控制調節裝置是指液壓控制閥組,包括節流閥、換向閥、溢流閥等閥組,其作用是對液壓油的流量、方向、壓力等方面各自起控制調節作用,以
實現對液壓系統的各種性能要求.啟閉機上液壓控制閥大多數是標準元件,并普通采用插裝技術.插裝閥具有組合機能強,集成度高,噪音低,密封
性好,機構緊湊,_維護等優點.選擇不同結構及形式的先導控制閥、控制蓋及集成塊與插裝件組合,便可獲得具有換向、調壓、調速等功能的
插裝閥組.雙吊點的液壓啟閉機因不能像卷揚式啟閉機一樣采用機械同步,故控制閥組需考慮同步措施.
檢查內容包括設備的外表面有無損傷裂痕;磨損是否在允許范圍內，防護罩等安全裝置是否完整、_，溫度壓力運行參數是否正常，電機是
否_載和過熱，傳動皮帶是否過松、斷裂或脫落，振動和噪聲是否異常，設備密封面的泄漏狀況，設備油漆保護是否脫落，外表面是否銹蝕，
設備的防腐、保溫層是否損壞。機電設備運轉達到相當一段時間后，側開式拍門因多次啟停和運行時的振動，地腳螺栓和其他連接部分的緊固件可能會發
生松動，導致振動增大，從而使螺帽脫落、連接尺寸錯位、設備的位移以及密封接觸不嚴形成泄漏等故障，因此_經常檢查設備的緊固程度
，熱脹冷縮也會使緊固件發生松動。
液壓缸是液壓傳動中的執行元件,把液壓油的液壓能轉化為機械.液壓缸由缸體、端蓋、活塞、活塞桿、吊頭等零件組成.根據液壓缸內壓力油
的作用方向可分為單作用液壓缸和雙作用液壓缸兩類.單作用液壓缸常是柱塞式或者套筒,也可以是活塞式.雙作用液壓缸形成兩個油腔,兩個油
腔都可以進出壓力油。固然我國制造的液壓啟閉機的某些元件，特別是密封、導向件與國外_水平相比還有_差距，但是液壓啟閉機主機
的設計水平和制造能力已經接晚世界_水平。對于國內工程中特別重要的液壓啟閉機，可以考慮進口部分閥組和密封導向件，但是主機應該
由國內制造，以促進國內制造水平的進步，并節省設備投資。
