調壓井閘門是否作為檢修門還是事故（快速）閘門，主要根據調壓井至機組導葉段之間的設備配置功能來確定的。在機組前面設置有進水閥（球閥、蝶閥或筒閥）情況下，調壓井閘門一般是作為檢修閘門功能來使用的。但也有例外，機組前面雖然設置了球閥、蝶閥或筒閥，也有把調壓井閘門設計成事故快速閘門的。檢查內容包括設備的外表面有無損傷裂痕;磨損是否在允許范圍內，防護罩等安全裝置是否完整、_，溫度壓力運行參數是否正常，電機是否_載和過熱，傳動皮帶是否過松、斷裂或脫落，振動和噪聲是否異常，設備密封面的泄漏狀況，設備油漆保護是否脫落，外表面是否銹蝕，設備的防腐、保溫層是否損壞。機電設備運轉達到相當一段時間后，因多次啟停和運行時的振動，地腳螺栓和其他連接部分的緊固件可能會發生松動，導致振動增大，從而使螺帽脫落、連接尺寸錯位、設備的位移以及密封接觸不嚴形成泄漏等故障，因此_經常檢查設備的緊固程度，熱脹冷縮也會使緊固件發生松動。不過要把調壓井閘門作為事故閘門還_具備2個條件：1.閘門具有靜水開啟，動水關閉功能。2.事故閘門后的補氣通道和流道_滿足動水脫空要求。其實調壓井之所以設置的閘門與設計意圖有關。
一般說來，若調壓井后的機組已有防飛逸措施（包括設置有進水閥或筒形閥），
轉動閘門則調壓井設置閥門一般與機組的保護與檢修無關，它的設置，要么是作為壓力鋼管（爆破事故）的保護，要么是作為壓力鋼管漏水處理時作檢修斷水用；本來引水系統的首部一般均設置有檢修閘門，它是可以作為壓力鋼管檢修斷水使用，而不必再在調壓井設置檢修閘門的，但若引水隧洞很長，為檢修壓力鋼管放掉很多水在經濟上不可接受時，或一洞、一井、兩機布置時，洞首下門將影響到正常機組的運行，在井內為每個壓力鋼管設置檢修閘門將可能是必要和經濟的。調壓井中設置閘門，可以是檢修閘門、可以是事故檢修閘門，也可以是快速事故閘門。其區別為：檢修閘門是靜水啟閉，事故檢修閘門是動水下門，靜水啟門，它對下門的速度沒有要求，而快速事故閘門則不_動水下門的要求，而且還有下門速度的要求。后者有防止機組飛逸的作用，可以代替進水閥門等。因此籠統地說調壓井中的閘門是什么閘門是不對的。
